Nå handler det om å ta tak folkens. Det er ikke bare bommer og bruksrestriksjoner som lurer i nær framtid. En nærmest samlet dagspresse omtaler etonoltilsetninger, biodrivstoff og problematikken rundt dette. I forbindelse med statsbudsjettet ble det ifjor høst vedtatt at andel innblandet etanol og biodiesel skal økes til 20% innen 2020. 470.000 biler som ruller på veiene vil ikke tåle dette. I tillegg kommer store mengder motorsykler, fly og båter. Red. har selv kunder som har opplevd motorhavari på moderne dieselmotorer pga biodiesel. Vi i Norge skal altså ha en drivstoffkvalitet som de færreste motorprodusenter godkjenner. For oss som kjører gamle kjøretøyer kan det rett og slett bety katastrofe og slutten på en hyggelig hobby.
Noen, bl.a. vårt medlem Erling Storstrøm har vært oppmerksom på saken lenge og lagt ned en stor innsats for å klargjøre hva som egentlig skjer. Vår egen organisasjon LMK derimot ser ikke ut til å vie problematikken oppmerksomhet overhode. Det gjør imidlertid Amcar. Nå er det på tide å få en diskusjon om dette temaet landet rundt og enes om en strategi for hvordan vi skal møte denne trusselen. Tiden er overmoden.
Gå på LMK's Facebook-side eller send en mail og spør om hva de gjør. De må tydeligvis vekkes. Dette er mye viktigere enn forsikringer eller hva de enn holder på med der inne.
