Norsk Motor Klubb avd Drammen var i en årrekke et begrep innenfor motorsport. Det meste av aktivitetene foregikk på Lyngås Motorbane i Lier. At klubben og motorsporten som sådan skulle miste dette anlegget er en ufattelig tragedie. Fortsatt har klubben speedwaybanen på Vindsvoll, men det er opplagt at aktiviteten ikke er like stor som før.
Denne søndagen hadde de imidlertid samlet sammen en imponerende mengde motorsportsutøvere med deres biler og motorsykler. For oss motorhistorikere var det åpenbart at de eldste kjøretøyene manglet, men intet dårligere arrangement av den grunn. Litt kjipt var det jo også at man ikke fikk lov til å dra på gjennom svingene. Av sikkerhetsmessige årsaker! Det er faen snart ikke lov å stå opp om morran så fali som alt har blitt. Vi må i hvertfall ikke finne på å ta noen sjanser og ha det litt moro. Nok om det.......
Det var en fryd å gå rundt og titte. Halve Burud var der. Halve Drammen var der og alle fortidens gærninger på motorsykkel var der. Og ikke å forglemme så fikk vi kjenne deilige lukter fra metanol og høre illsinte motorer jobbe for full guffe. Nydelig - nei deilig! Men man blir vel snart bøtelagt for sexkjøp for å høre på slikt.
Gratulerer med de første hundre år og lykke til videre. Red. må innrømme at Stig Blomquist sin gamle Ur-Quattro var tøff, men enda tøffere var den grønne med 1400 hestekrefter.
