Smånytt

Hvem blir først til å adoptere denne dritten?

Begynte å selge Th!nk i 1999 og fikk gleden av å motta en jevn strøm av reklamasjoner. Reklamasjonsstrømmen var vel stort sett den eneste strømmen som var regelmessig. Ford Motor Company hadde nok store vyer da de kjøpte Th!nk-fabrikken i Aurskog. Det var mye Peugeot 205 i denne kjerra, og de komponentene var akkurat like dårlige som resten av kjøretøyet. Alle bilene som ble solgt i hele verden ble etterhvert fraktet tilbake til Norge. Så at det er en sjelden sak er det ingen tvil om. Og at noen må ta vare på en bil eller flere er en selvfølge. Ikke lenge før alle er borte nå, de er totalt akterutseilt i forhold til nyere elbiler. Eller skal redaktøren få tak i en? Hva sier du til det formann Sand Olsen? Siste: Det tok meg 10 minutter å skaffe en slik. Gratis!!!

Facebook fører til så mangt

Noen finner igjen gamle barndomsvenner, noen finner en kjæreste på Facebook, og noen finner kvarte, halve eller hele biler. Redaktøren så bilde av en tilsynelatende lite rusten Anglia og fikk kjøpt halve bilen. Min egen Anglia har tilhørt min bestefar, min far og min fetter før jeg arvet den og den ble min første bil. Vogna er ganske rusten her og der, derfor var det kjærkomment å få tak i det jeg trenger. Prisen var fornuftig for fine forskjermer, fine a-pilarer og rustfrie kanaler. Var absolutt verdt penga og 48 mil. Budskapet er: Følg med på nettet, spesielt på Facebook og ebay. Utrolig hva man kommer over.

PÅ TUR MED PEDALFORD

Sitter her og minnes ferietur for ca 60 år siden med T Ford og to kompiser.( Kjell Kjos i teltet og Ole Dagsleth på skjermen) Kjøpte denne Forden da jeg var 16 år så det var han Ole på skjermen som kjørte.Det var plass til to i førersetet så vi måtte bytte på og sitte bak.Turen gikk fra Drammen til Kristiansand. Videre opp Setesdalen til Haukeliseter og gjenom Telemark via Notodden til Drammen. Jeg tror turen tok fire dager.Det var viktig og ha bjørkeris på støtfangeren for og vise at man hadde passert en fjellovergang og vimpler eller klistremerker fra steder som var besøkt.

Hilsen Bjørn Lund

Båttur?

Hva har nå dette med MHK å gjøre? Joda, båten til Mjongle er fra 1978 og har Sabb-motor, så her er det motorhistorie så det holder. Nå var ikke akkurat båten hovedsaken denne onsdagen i august. Snarere var båten et verktøy. Vi var på Eikeren. På jakt. På jakt nedi vannet. Ikke etter nøkken, men etter gamle biler. Morten Syvertsen hadde fått påvist et par steder hvor det skal ligge et par gamle vrak. Den ene skal være en T-Ford, den andre en Oldsmobile fra 30-tallet. Nåvel - vi stevnet utover, Odd Arne som skipper, Morten som matros og web-red som dokumenterende fotograf. Utstyrt med ekkolodd og godt pågangsmot søkte vi langs land der gullet etter sigende skulle ligge. Vi fant ingen biler, men vi gikk på grunn og hadde det ellers svært så hyggelig i det fine været. Vi prøver omatt seinere med en mindre båt.

Vi har fått egen hara

Jammen hopper det ikke en liten harepus rundt på Burud. Ikke er den særlig skvetten av seg heller. Inspiserte en gammal lastebil og noen originale utgaver av homo sapiens. Siden noen har funnet på å gi en av hallene våre det fantastiske navnet "To'ern" antar vi at et passende navn på klubb-hara'n må være "Hairy Pussy". Herved døpt. Stell pent med piken!

Når vi først omtaler den lokale fauna bør det også nevnes at Kristin Halvorsen har fått seg kjæreste. En litt lurvete, men akk så sjarmerende uteligger. I forelskelsens rus ryktes det at p-pilleforbruket er skyhøyt. Kristin Halvorsen er Odd Runar Holm si katte......

Bergingsbilene til AutoAssistance

Har fått lov å bruke en del bilder tilhørende Trond Haavelsen. Bilder av ulike bergingsbiler fra Drammen. Se de under. sjarmerende flytting av pølsebu. Utført med 1959 Scania Vabis. Og hvis man forstørrer dette biledt litt ser man at bua faktisk har tre luker. En stor på midten med to små på sidene. Slik skal det være. Gode serveringsmuligheter og lite varmetap i den kalde årstiden. Gremmes over det fæle hølet vi har fått i bua vår. Har ødelagt hele det fine kulturminnet.

Odd Runar Holm, hans katt og hans 1939 Renault

Ikke alle har mot til å gå løs på de aller største utfordringene, men det har denne karen. En 1939 Renault som engang har vært et sjeldent og dyrt flott kjøretøy ble hentet på Åmot ifjor. I særdeles redusert tilstand. Odd Runar og katta Kristin Halvorsen har gått løs på oppgaven med stor iver. De har begynt med støtfangeren foran, lagd ny grill og jobbet seg bakover. Dashbord er klart, motoren skal visstnok gå, så det er "bare" akterenden igjen. Der er det ingenting, men kjenner vi Mr Holm rett finner han en fin løsning. Smekre Kristin Halvorsen smyger seg kjælent rundt, mens Holm & Opdal studerer sveiseskjøter.

Etter noen år på loftet.....

.....fikk Wang'ern det for seg at han skulle løfte en liten tass ned fra det nevnte loftet. Nei, ikke en nisse som har vært der oppe, men en 1983 Yamaha QT50. 30 år har den blitt. Tassen fikk seg litt luft i bakhjulet og en liten dram med energi, og vips så startet den som et skudd. Drøye 10 år siden sist den var igang. Morosamt altså. Men dette kjøretøyet burde kanskje vært forbeholdt Danmark, Belgia og Nederland. Er i alle fall ikke noe tess til frakt av hardstappa fett i bratte bakker. Går greit nedover..... Tror jammen jeg skal få skilter på den og på rein jævelskap friste noen til å låne den på Spiralløpet. Hi-hi, blir en fin tur inni fjellet!

Tønnebilen til Aass Bryggeri

Aass Bryggeri sin flotte 1958 Ford F500 nyter pensjonisttilværelsen på Burud. Idag, 23. juni 2013 har den blitt tatt ut og vasket. Bilen har komplett tappeanlegg for servering av øl ut av siden på tønna. Mange husker sikkert at denne bilen sto på Bragernes Torg under de første Elvefestivalenen. Før den kom til oss sto bilen ute noen år. Dette har dessverre medført en del forfall, men ikke verre enn at det lar seg ordne med en slump arbeid. Kanskje kan klubben gjøre bilen istand for bryggeriets regning mot at vi får disposisjonsrett til den? Hadde vært en god løsning for alle parter. Dere som har kontakter: Bruk dem!

Volvo- og Folkevogneiere er ikke som andre folk

16.06.13. Volvo-eiere er det ikke så mye å si om. Spesielle folk som legger sitt livs skjebne på en kladd av kinesisk spesialavfall. Det gjelder nye Volvo'er, de som har gamle er bare generelt litt enkle personer har jeg blitt fortalt. Nåvel - dette handler om VW. Bilen under er nylig solgt i USA for den nette sum av USD 25.000,- eller 143.000,- norske kroner. Da er du i alle fall gær'n. For det vraket! Også over i junaiten fikk de hakaslepp av den prisen.

Smånytt

referat fra medlemsmøte MHKD 02.12.24

Husk julemøte MHKD 2. desember!!

Møljelag 23.11.2024

Søknad om eierforhold - Tips fra Jan Paulsen

Referat fra styremøte MHKD 18.11.24