Det er vår Ford F620 som får litt stell for tiden. Tre sprukne ruter blir skiftet ut, førersetet som ødela mange bukser blir reparert og en generell service utføres. Og ikke minst blir det full bremsesjau. Sikkerhet er selvsagt høyeste prioritet og vi bytter alle pumper og slanger. Det var en tanke lurvete her og der. Rørene skal også kontrolleres og eventuelt skiftes.
Mjongle - vår nye ulønnede vaktmester - maler opp ei gammal tralle og i samme hallen står en Escort og venter på nytt hjerte. Tilhører en familie som aldri får det til å gå fort nok. Eller får det til å gå i det hele tatt....
Og i smørehallen står Hans Jørgen Jørgensen og beskuer Runar Hanssen-Rasch sin 1947 Cadillac type svart.
Vi har stadig litt vedlikehold på klubbens biler. Nå for tiden er det bussen som får sin service. Fra Sverige har vi fått tak i ny original temperaturmåler. I samme slengen er speedometeret byttet ut med et med intakt telleverk og i har skiftet glass i den andre klokka. Den sprukne ruta er erstattet med ei ny, og vi skal se om vi kan få igang guideanlegget. Nye frontruter som vi nå var sikre på at vi skulle få tak i var likevel et blindspor ser det ut til. Tiden vil vise.........
I hallene arbeides det også på ungdomsgruppas 1964 Opel Rekord, en 1965 Ford Cortina st.v og en 1959 Fiat 500.
